Silnik 2.0 tdci yn2x ford raptor ranger 4×4

• wstawienie nowych tulei cylindrów w nominalnym wymiarze lub szlif +0,50 w zależności od stanu bloku
• montaż nowych pierścieni tłokowych , w przypadku szlifu +0,50 montujemy nowe nad wymiarowe tłoki
• osiowanie bloku jeżeli blok tego wymaga
• głowica kompleksowo zregenerowana
• montaż nowych panewek wału korbowego
• montaż nominalnego wału korbowego lub szlif 0,25
• montaż nowej uszczelki pod głowice
• montaż nowych śrub głowicy
• montaż nowego zestawu rozrządu z płytą
• montaż nowej pompy oleju
• montaż nowego zestawu popychaczy zaworowych
• montaż nowego uszczelniacza wału korbowego

Na silnik z naszej oferty udzielamy gwarancji bez limitu kilometrów .

Dodatkowo wystawiamy kartę gwarancyjną z krótkim opisem jakie należy wykonać czynności podczas montażu i docierania silnika .

Stary silnik do zwrotu bez dziury w bloku